Devenue courant dans la pratique du VTT, les pédales automatiques demandent un peu d’attention pour être bien  régler, ou plutôt les cales sous la chaussure, doivent être positionner convenablement sous peine de souffrir de douleur dès les premières sorties.
Éléments indispensable pour faire corps avec la machine dans les parties techniques et un booster dans les ascensions, les cales sont vraiment un plus !

Le Réglage Longitudinal:

C’est la position en avant-arrière de la cale, c’est  “l’engagement” plus on appuie sur la pointe du pied, plus c’est engagé.
La cale doit se trouver dans l’axes du premier métatarse, la bosse à la base du gros orteil (voir photo). Comment faire ? Mettez vos chaussures et faites une marque à l’extérieur de la chaussure là où vous sentez votre métatarse et reporter le trait jusqu’à la cale.

Le Réglage de L’alignement:

C’est le parallélisme de la chaussure avec la manivelle, il faut simplement bien faire attention que l’axe de la chaussure soit bien parallèle aux manivelles. Comment faire ? Mettez vos chaussures sans les fermer au pied, montée sur le vélo, retirer vos pieds des chaussures en laissant les chaussures sur les pédales. Ainsi la chaussure et totalement libre et facile a aligner.

Le Réglage Latérale:

Il faut privilégier un angle latérale satisfaisant surtout dans les débuts, cela permet un déchaussement plus facile, mais aussi une souplesse dans la cinématique articulaire hanche, genoux, cheville, évitent ainsi les douleurs.

Pour le Choix ?

Choisir ce qu’il y a de plus simple mécaniquement parlant…
Ce sera plus facile chausser dans la boue

Moi, je suis fidèle depuis longtemps au Time Atac

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